A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), vinculada ao Ministério das Cidades, deve investir até 2010 cerca de R$ 2,5 bilhões em obras de melhoria e expansão nos sistemas de metrôs e de trens urbanos de passageiros em todo o país, no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O programa foi lançado pelo governo federal em janeiro de 2007 e prevê investimentos totais de R$ 503,9 bilhões em quatro anos, dos quais R$ 274,8 bilhões para energia, R$ 170,8 bilhões para infra-estrutura social e urbana e R$ 58,3 bilhões para logística.
A CBTU atua nos sistemas próprios dos metrôs de Belo Horizonte (MG) e de Recife (PE) e nos sistemas de trens urbanos que também pertencem à empresa, que são os de João Pessoa (PB), Maceió (AL) e Natal (RN). Além disso, atua nas companhias que foram estadualizadas e que respondem pelos projetos dos metrôs de Salvador (BA) e Fortaleza (CE).
“Com isso tudo, os investimentos da CBTU até 2010 no governo Lula vão chegar à casa dos R$ 2,5 bilhões. A aplicação desses recursos está em andamento e os resultados estão sendo muito bem aceitos no Ministério das Cidades e na Casa Civil [da Presidência da República]”, afirmou à Agência Brasil o diretor-técnico da CBTU, Marcus Vinicius Quintella.
Segundo ele, a empresa não está perdendo nada. “Estamos dentro do cronograma. Há uma meta de trabalho definida e eu estou muito satisfeito com a atuação da CBTU hoje no PAC”.
Quintella informou que em Salvador, as obras do metrô estão sendo retomadas, com intenção de entregar à população o primeiro trecho até dezembro deste ano. Ele destacou que por decisão governamental, no que se refere a trem urbano hoje no país, “onde houver dinheiro do governo federal, a CBTU vai estar presente”.
Nesse contexto, ele citou como novidade o fato de a CBTU estar presente na conclusão da Linha 2 – Verde – do Metrô de São Paulo, com repasse do governo federal de cerca de R$ 270 milhões.
“Não é recurso do PAC, mas é uma dotação voluntária do governo federal”, destacou Quintella. A CBTU fiscaliza o processo de aplicação da verba federal.
A companhia também participa do projeto de construção da Linha 3 do Metrô do Rio de Janeiro, que ligará a capital fluminense a Niterói e São Gonçalo, em travessia sob a Baía de Guanabara. O governo federal repassou R$ 5 milhões para os estudos preliminares do projeto.
A CBTU atua também nos projetos dos metrôs de Brasília (DF), Curitiba (PR) e Teresina (PI), cujos convênios estão em andamento.
“A CBTU está bastante engajada na parte de trens urbanos. O governo [federal] está muito preocupado com essa parte da mobilidade urbana”.
Segundo o diretor da CBTU, os projetos de expansão e melhoramento dos sistemas incluídos no PAC serão entregues ao público em etapas escalonadas. “O objetivo é ficar tudo pronto até o final do governo Lula, em 2010”. Ao longo desse período, várias obras serão inauguradas”.
